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如果钢筋强度偏高,平均的冷拉率低于1%时,在钢筋冷拉时,仍要按1%的冷拉率控制。 第三点是要对不同批次的乐山五通桥冷拉方钢进行合理的冷拉控制,这是因为对于混杂,或是分不清的冷拉方钢在进行冷拉时,不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根连接的钢筋,每根的冷拉率和控制应力都要符合规范规定。 第四是需要对冷拉速度进行良好的控制,也就是说要想使乐山五通桥冷拉方钢得到充分变形,就要适当控制冷拉速度,一般以0.5——1.0为宜。同时要求,冷拉到规定的应力和冷拉率以后,随即停拉2——3以后,再放松钢筋,结束冷拉,以给钢筋充分变形的时间。 是针对于冷拉控制所采用的方法,就目前来说,乐山五通桥冷拉方钢冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控,冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用,称为双控。采用单控,施工简单方便。但对于材质不均匀的钢筋,不可能逐根试验,冷拉质量得不到。双控方法可以避免上述问题。


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乐山五通桥方钢生产范围:φ3-φ80冷拉圆钢,S3-S90冷拉六角钢,3-150冷拉方钢,2-40×8-140冷扁钢,以及按需方图纸生产的冷拉异型钢550余种。生产的钢种有普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、合金结构钢、合金工具钢、不锈钢等,品种繁多,钢种齐全。现年生产冷拉钢材50000多吨,其中冷拉异型钢材10000余吨。产品广泛应用于汽车、电梯、柴油机、纺织机、轻工机械、五金工具、通用机械等各行各业。
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