世瑞新材料科技(河北省分公司)长年专业从事生产、销售 逃生管。专业性强、产品齐全、给客户提供合理的价格、优质的产品，真诚的服务理念、完善的服务体系。公司一贯坚持“质量di yi，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，优质的服务，以质量为保证、产品畅销全国。竭诚与国内外商家双赢合作！我们用激情与毅力打造品牌，用良心与责任坚守质量，用勤奋与智慧开拓创新，用拼搏与汗水续写辉煌………诚为业之基，信为商之魂！
隧道逃生管道的优点：
1、内环氧衬里隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命长。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、同时具备环氧粉末强度高，有很高的防腐可靠性。
5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
公司已通过ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证，产品执行CJ/T225-2011标准。建立了三级质量控制体系和责任体系，产品除执行严格的出厂检。公司产品严格进行过程控制，确保出厂产品合格。
隧道逃生管道材质要求严，检验需严谨，工程监理不可忽视。隧道逃生管道设计合理，系数高。公司逃生管道品种多，质优价廉，库存充足。公司隧道逃生管道荣获多项技术，设计合理，受隧道施工项目部欢迎。公司逃生管道是中铁、中交、中隧集团，路桥公司的物资。逃生管道合理配置，为隧道施工提供保障。
高分子材质隧道逃生管道：
1、抗压能力强，超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分子，被人称作塑料，即使大石块砸下来也能在短时间内恢复，由于分子量高，密度大，及其不容易断裂。
2、隧道逃生管道重量轻，易安装易运输，每米重69公斤，方便隧道内安装，即使没有大型机械，只需要简单几个人即可搞定。
3、抗老化能力极强，超高分子隧道逃生管道之前都被应用在及其恶略的工矿施工中，即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。
4、安顺隧道逃生管道材质配件安装方便，所使用的链条或者抱箍连接能使隧道逃生管道安装过程中出现接口不对称现象。
5、隧道逃生管道结构特点：高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固。
隧道逃生管道设置固定：
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保隧道逃生管道承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足逃生管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
隧道逃生管对管材的要求：
1. 要保证隧道逃生管道厚度不小于10mm
2. 逃生管径不小于60cm
3. 每节管长宜为1.5米——2米
4. 隧道逃生管道可手动拆卸，连接牢固，
5. 逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
6. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
设置隧道逃生管道的的意义：
隧道逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。
由于隧道洞口覆盖层薄、围岩的自支护能力比较弱，有的甚至没有自支护力。因此，在洞口段施工中重要的是提高围岩的自支护能力，保证开挖及后续作业的进行。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段，更需要采取综合预加固措施。还有注意隧道逃生管道的铺设，这是保障施工人员的必备措施。
可根据用户要求，完善连接方式，为客户量身定做，满足用户不同需求，追求卓越，敢于创新，是我公司人不懈的追求！真诚接受朋友们的意见与建议，力争把隧道逃生管道研发做到精益求精，产品由中国财产保险公司承保，一次采购，永远放心，为隧道施工保驾领航！
隧道逃生管道设计合理，系数高。新型逃生管道实用性强，独占市场先机，生产供不应求。公司逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
公司新型隧道逃生管道设计符合工程学原理。公司生产的隧道逃生管道是采用新型材料新型量聚乙烯。隧道逃生管道设计美观、标识清晰。
新型隧道逃生管道管壁光滑、搬运方便，一人可现场滚动推行。内外壁光滑，不会造成二成擦伤。配制到位。可根据需求配制爬坡过渡弯头，管道配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。
公司逃生管道是中铁、中交、中隧，桥隧、路桥工程公司的物资。逃生管道合理配置，为隧道施工提供保障。
隧道逃生管道材质要求严格，检验需严谨，工程监理不可忽视。逃生管道配置是隧道施工九项条例中明确规定的重要一项。
逃生管道节长：一般3米/节或6米/节，也可根据需要定尺制作，每条线配置30-60米。
新型逃生管道口径：Φ800mm，壁厚：30mm
逃生管道运输：隧道逃生管道3米/根，装车一般采用竖放排放，能更好节约空间，增强货物稳定性，做到充分利用空间，让每次载运能力达到zui大化，更好节约运输成本。如果在公路干线附近，高速路况良好，不偏僻地段，按距离核算运费，每公里不超过8元（13.5米高栏车），每车可装140米。2000公里专车2天可到达目的地，一般采购方货到付运费，方便快捷！
800mm*30mm逃生管道：
高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为外径800mm，壁厚30mm , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
DN800逃生管道是一种专业应用于隧道的管道，是各个隧道施工单位在施工前必须要设置的逃生管道，作为物资，逃生管道的各项系数要求非常高，抗冲击，重量轻，连接安装方便，是传统钢制逃生管道的替代产品。 隧道逃生管道 隧道应急逃生通道
抗冲击逃生管道试验：
通过将尺寸规格相近的高分子逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证逃生管道应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。从距圆管顶部的高度10m的地方将重物自由释放，做冲击对比试验。结果显示：逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，证明它的耐冲击性能良好。而钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生长久性形变。可以看出逃生管道比钢管更好。
