热轧气瓶用钢StE355宝钢酸洗板

热轧酸洗卷板耐磨钢在自卸车上的应用 国内某专用车厂原采用钢板 Q345 制造某型号宽体重型自卸车车厢，底板厚度 20mm，侧围板厚度 16mm，采用 BW450 耐磨钢设计后，底板厚度减薄至 10mm，侧围板厚度为 8mm，宝钢对样车进行了仿真计算和优化，跟踪了加工过程和服役使用，进行了耐磨损性能实测，焊缝全部完好，样车表现良好，达到用户设计目标。样车在矿上投入使用约 3 个月时，对底板厚度进行了测量对比，采用 BW400 耐磨钢制作的底板减薄 0.3mm，而同期投入使用的Q345B 减薄 3mm，这表明，耐磨钢使用寿命约为普通结构钢的 10 倍。宝钢结合自身的工艺装备优势，开发了抗拉强度 900MPa 和 1000MPa 级别的 BST 系列超高强焊接大梁钢。该系列产品采用宝钢先进的炼钢、香港同城轧制以及热处理工艺，产品不仅具有超高的强度，而且具有良好的低温韧性、香港同城可焊接性和冷成形性能。该系列产品性能稳定均匀，板形、香港同城表面等质量良好，主要用于生产专用车焊接大梁、香港同城超高强型材等产品。

热轧酸洗卷板，热轧，酸洗，汽车钢资源： 宝钢热轧产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的焊接性能等优势，被广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。其中：宝钢酸洗产品表面光滑、美观，外形尺寸精度高，并具有良好的焊接性能和后工序的附着、涂装效果。汽车结构用钢： 适用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件，适用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件。具有良好的冷成型性能，用于制造汽车滚型车轮轮辋及轮辐，供制造汽车大梁、横梁用，供制造汽车传动轴用，供制造汽车桥壳用。热轧酸洗卷板

热轧酸洗卷板：宝山基地热轧配备了两条热处理产线，设计产能 20 万吨。其中常规热处理产线年设计产能 10 万吨，厚度规格为3.0-12.0mm；集约热处理产线年设计产能 10 万吨，厚度规格为 2.0-6.0mm，具备表面涂层钢卷交付能力。该产线 2014 年投产，有两条热处理路径，主要由 1 台抛丸机、香港1 台高温炉、香港1 台低温炉、香港淬火机、香港矫直机、香港板形仪等设备组成。主要产品为工程机械用钢、香港先进汽车用钢、香港耐磨钢和容器结构用钢等，抗拉强度 1800MPa，屈服强度 1500MPa。交付状态为钢板，供货规格为厚度 3.0-12.0mm，宽度 900-1900mm，长度 4000-13000mm。常规热处理产线该产线 2022 年投产，是一条“高强、香港高质、香港”的钢卷连续热处理机组，具备连续淬火 ＋ 回火、香港单回火功能。主要产品为超高强结构钢、香港耐磨钢、香港当地防护钢、香港当地低应力回火板等，广泛应用于工程机械、香港当地自卸车、香港当地重型卡车、香港当地运钞车等行业。抗拉强度 1800MPa，屈服强度 1500MPa。供货规格为厚度2.0-6.0mm，宽度 900-1700mm，长度 2000-14000mm。产品交付状态为钢卷或钢板，同时钢板表面可带涂层交付。青山基地热处理线于 2022 年投产，年产能 20 万吨。主要设备包括 2 台无氧淬火炉，2 台回火炉、香港当地1 台抛丸机和 2台矫直机设备。具备淬火、香港当地正火、香港当地回火能力。产品主要应用于广泛应用于工程机械、香港当地自卸车、香港当地重型卡车、香港当地运钞车、香港当地防护等行业。供货规格为厚度 3.0-20.0mm，宽度 1000-2000mm，长度2000-15000mm。宝钢结合自身的工艺装备优势，开发了屈服强度 600-1300MPa 级别的 BS 系列高强结构钢产品。该系列产品采用宝钢先进的炼钢、香港当地轧制以及热处理工艺，产品不仅具有超高的强度，而且具有良好的低温韧性、香港当地可焊接性和冷成形性能。该系列产品性能稳定均匀，板形、香港当地表面等质量良好，广泛应用于起重机、香港当地泵车等工程机械及车辆结构等制造行业。 宝钢与某大型工程机械公司联合，对某型号起重机进行升级换代，采用宝钢超高强钢 BS800E 代替原有的 700MPa 和 550MPa 级别高强钢，帮助起重机减重 9％ 左右，目前多款新型起重机实现批量生产。