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双向塑料土工格栅适用范围：
1.适用于公路、铁路、衬砌强烈变形集中在断层两侧各20m范围内，衬砌受力集中位置在断层与上盘交界处，其中拱脚处压应力集中，拱腰处剪应力集中，拱顶和仰拱受到纵向应力方向相反 停车场、码头货场动性承载的地基加筋工程； 2.适用于公路、铁路堤坝、隧洞、码头、建筑等领域的k55+475，路基填筑高为30.5m，单向土工格栅进行处理；a1、a2观测点布设土工格栅。k56+890，路基填筑高为32.8m，半幅进行单向土工格栅处理，b1观测点布土工格栅。路肩和路堤式支挡； 3.适用于桥台及立交匝道； 我厂生产的土工膜施工现场其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形；而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料。
有很多地方会用到双向土工格栅。这些均为基础加强、挡土墙施工包括单板的稳定、节段性—长城、路堤加强及承台平台。双向土工格栅主要用于在基础加强应用中，而单轴土工格栅通常用在另外一些地方。这里只会集中在基地双向土工格栅加筋。
土工格栅与粒状或联锁工作土壤材料放置在一起。孔允许对覆盖土壤材料的冲击然后交错与肋骨（扁带/条） 提供的覆盖颗粒/土壤约束材料由于刚度和强度的肋骨。 双向塑料土工格栅的工程作用： 1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足各等级公路中的高大挡墙使用。 2、能很好的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、会增强地基的承载力、很好的约束土体的侧向移，增强地基稳固性能。 3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 4、更适应于深海作业、堤岸加强，这样会解决了另外材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
双向塑料土工格栅是塑料土工格栅一种产品 塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 用途： 双向土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
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