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负责人介绍，项目经过生产运行磨合期、稳定期，到2012年进入期，当前虽然遭遇投产时间短、市场低迷双重不利，但规划设计各项优势逐渐发力，为扭亏为盈奠定了坚实基础关于镀锌铁方今年大厚壁方管市场。 镀锌铁方管相关知识方矩管项目是落实方矩管产业发展规划，批准建设沿海布局方矩管基地。另一方面则是库存现增加，大厚壁方管厂生产热情不减，供压力逐步临近。且按照历史规律，钢价在经过长期上涨之后，必然面临新调整，在供求过剩当下，钢价持续走强可能性较低，因此，我们认为市场对“金九”行情预期恐将落空，钢价震荡调整可能性较大。 关于国标镀锌方管短期终端需求还将继续回落：尽管本周开始Q345B方矩管市场进入了传统售旺季，但近几年来连续钢市“淡季不淡、旺季不旺”典明显，加上一系列稳增长措施在7月份开工后，因资金问题进度明显放缓，虽然台了一系列措施改善实体经济环境，但短期内依旧不容乐观。 进入九月份后，天气将开始转凉，诸多稳增长项目可能进入密集开工阶段，加上8月份制造业PMI指数和钢铁PMI指数双双大幅回升，反行业景气度向好，也在证明稳增长措施效果明显，国内经济走势进一步企稳;商家对需。
直角方矩管
钢协认为，当前衍生品市场流动性还不够充分，不足以成为整个钢铁业可工具。在石行业，衍生品贸易远远超实体贸易。方矩管掉期交易仅占现货贸易20%-22%，现货贸易在海运市场占有率仅约20%-30%。巴松表示，这只占整个市场约5%份额，仍然是非常低。 成本支撑不稳热镀锌方管价稳中盘整从影响热镀锌方管生产成本各因素来看：料市场：上周，料成交略萎缩，钢厂及贸易商在价格上僵持，价格稳中部分偏弱。截至8月8日，与前一周相比，国产铁精粉及进矿均价持稳;冶金焦均价跌2元/吨。 海运市场：上周，海岬船维持弱势，巴拿马、灵便船继续走强。截至8月8日，与前一周相比，巴西至中国海岬船运费涨0.091美元/吨，西澳至中国海岬船运费跌0.135美元/吨，BCI指数跌10点，BPI指数涨13点，BSI指数涨76点，BDI指数涨26点。 热镀锌方管主业经营在近几年面临较大压力中钢协数据显示，上半年纳入统计86家会员钢铁企业累计实现售收入8万亿元，同比仅增长0.94%，实现利润27亿元，售利润率仅为0.13%。在27亿元利润中，还包括企业变更会计，少提折旧所产生利润，约在15亿元左右。
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