紫铜带-视频-广西省玉林市 辰昌盛通金属材料(玉林市分公司)(玉林市分公司)_紫铜带(更新时间：2026-01-20 16:37:53)

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一、分类 ：展伸材料分非热处理合金及热处理合金 1.1 非热处理合金：纯铝─1000系，铝锰系合金─3000系，铝矽系合金 ─4000系， 铝镁系合金─5000系。 1.2 热处理合金：铝铜镁系 合金─2000系，铝镁矽系合金─6000系，铝锌镁系合 金─ 7000系。 二、合金编号 ： 我国现在通用的是美 国铝业协会〈Aluminium Association〉的编号。兹举 例说 明如下： 1070-H14(纯铝) 2017-T4(热处理合 金) 3004-H32(非热处理合金 ) 2.1 榜首位数：表明首要添加合金元素。 1：纯铝 2：首要添加合金元素为铜 3：首要添加合金元 素为锰或锰与镁 4：首要添加合金元素为矽 5：首要添加合金元素为镁 6：首要添加合金元素为矽与 镁 7：首要添加合金元素为锌与镁 8： 不属于上列合金系的新合金 2.2第二位剩表明 原合金中首要添加合金元素含量或杂质成分含量经修正的合金 0：表原合金 1：表原合金经榜首次修正 2：表原合金经第2次修正 2.3第三及四位数： 纯铝：表明原合金 合金：表明单个合金的代号 ＂-″：后边的Hn或Tn表明加工硬化的状况或热处理状况的链度符号 -Hn ：表明非热处理合金的链度符号 -Tn ：表明热处理合金的 链度符号 铝及铝合金的热处 理 一、链度 符号 ： 若添加合金元素尚缺乏于完全符合要 求，尚须藉冷加工、淬水、时效 处理及软烧等处理，以获取所需求的 强度及功能。这些处理的进程称 之为调质，调质的成果便 是链度。 链度符号 定 义 F 制作状况的链度 无特定链度下制作的制品，如揉捏、热轧、 铸造品等。 H112 未故意操控加工硬化程度的制作状况制品，但须确保机械性质。 O 软烧链度 完全再结晶并且软状况。如系热处理合金， 则须从软烧温度缓慢冷却， 完全防止淬水效果。 H 加工硬化的链度 H1n：施以冷加工而加工硬化者 H2n：经加工硬化后再施以适度的软烧处理 H3n：经加工硬 化后再施以安靖化处理 n以1~9的数字表明加工硬化的程度 n=2 表明1/4硬质 n=4 表明1/2硬质 n=6 表明 3/4硬质 n=8 表明硬质 n=9 表明超硬质 T T1：高温加工冷却后天然时效。 挤型 从热加工后急速冷却，再常常温十效硬化处理。亦可施 以不影响强度的矫 正加工，这种调质适合于热加工后冷却便 有淬水效果的合金如：6063。 T3：溶体化处理后经冷加工的意图在进步强度、平整度及尺度精 度。 T36：T3经6%冷加工者。 T361：冷加工度较T3大者 。 T4：溶体化处理后经天然时效处理。 T5：热加工后急冷 再施以人工时效处理。 人工时效处理的意图在进步材料的机械性质及尺度 的安靖性 适用于热加工冷却便有淬水效果的合金如：6063。 T6： 溶体化处理后施以人工时效处理。 此为热处理合金代表性的热处理， 无须施以冷加工便能取得 优胜的强度。于溶体化处理后为进步尺度精度或 纠正而施以 冷加工，如不确保更高的强度时，亦可当作是T6链度。 T61：溶体化处理后施以温水淬水再经人工时效处理，温水淬水的 意图在防止发作变形。 T7：溶体化处理后施以安靖化处理(亦及 人工时效处理的温度或时 间较T6处理高或长)。 其意图在改进 耐硬力腐蚀裂及防止淬水时发作变形。 T7352：溶体化处理后除掉剩余 应力再施以过时效处理(亦及人工 时效处理的温度或时刻较T6处理高或长) 。 意图在改进耐硬力腐蚀裂。于溶体化处理后施以1~5% 变 形的紧缩加工，以剩余应力。 T8：溶体化处理后施以冷加工再施 以人工时效处理，冷加工时断 面削减率为3%及6% 各为T83 及T86。 T9：溶体化处理后人工时效处理，终究施以冷加工，终究冷加工 的意图在添加强度。 二、软烧处 理： 2.1意图： 展伸用材料包含压延用材料， 揉捏用材料及铸造用材料，一般其制作程序为： 铸造→热加工→冷加工→材料制品 在热加工或冷加工的进程中，材料发作加工硬化的状况，使强 度变大或导致加工 硬化的状况，使强度变大或导致加工性减低。为这些加 工硬化，于冷加工前， 中或后所施的热处理即为软烧处理，其意图在使材料具 有运用上所需求的程度。 2.2分类： 因为软烧条件的不同而分： 2.2.1部分软烧：仅部份加工硬化，处理温度在再 结晶温度以下， 实践温度则视强度而定，强度愈高 则处理温度较低。 2.2.2完全软烧：处理温度在材料的再结晶温度 或稍高使材料发作再结晶而完 全加工硬化，亦使强度到达 的状况。 软烧处里就机遇而分： 2.2.3中间软烧：再冷加工开端之前或冷加工进程中， 所加的软烧处理， 一般为完全软烧，其意图在康复其加工性，使接下去的加功 能较顺畅， 及操控其安排状况，俾能适合于终究制品的要求。 2.2.4终究软烧：首要意图再调整制品终究的强度水准亦即调整链 度。 加工知识

2011：螺钉及要求有杰出切削性能的机械加工产品； 2014：使用于要求高强度与硬度（包含高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料，车轮与结构元件，多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件，货车构架与悬挂体系零件； 2017：是榜 取得工业使用的2XXX系合金，现在的使用规模较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件； 2024：飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件； 2036：轿车车身钣金件 ； 2048：航空航天器结构件与武器结构零件； 2124：航空航天器结构件； 2218：飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环； 2219：航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 ； 2319：焊拉2219合金的焊条和填充焊料； 2618：模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件； 2A01：作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉； 2A02：作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片； 2A06：作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉； 2A10：强度比2A01合金的高，用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉； 2A11：飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉； 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件； 2A14：形状杂乱的自在锻件与模锻件； 2A16：作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱； 2A17：作业温度225~250摄氏底的航空器零件； 2A50：形状杂乱的中等强度零件； 2A60：航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等； 2A70：飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、等； 2A80：航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件； 2A90：航空发动机活塞